BMW 8er (Typ E31)

Fahrzeugbeschreibung:

Hier handelt es sich um ein Fahrzeug aus 1991 in einer sehr schönen Farbkombination in dunkelgrau mit schwarzer Volllederausstattung. Ausstattungshighlights sind z.B. die 2-Zonen Klimaautomatik, Volllederausstattung mit Sitzheizung und Schiebedach. Er bekommt im Januar 2021 das begehrte H-Kennzeichen.

Der 8er wurde 1991 in Deutschland ausgeliefert, wurde aber 1995 nach Schweden exportiert. Das Fahrzeug ist fast rostfrei und befindet sich im Originalzustand.

Es wurden bereits viele Reparaturen erledigt, wie die elektrisch verstellbaren Stoßdämpfer vorn, Kurbelwellensimmerring getriebeseitig, neue Sommerreifen und große Durchsicht mit allen Filtern und Kerzen.
Ein Scheckheft ist vorhanden und die Historie und die Laufleistung sind belegbar!

Zum Modell:
Der BMW 8er (Typ E31) ist ein Oberklasse-Coupé von BMW.
Er entstand unter der Leitung des BMW-Chefdesigners Claus Luthe und wurde im Sommer 1989 offiziell auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und wurde bis Mitte 1999 produziert. Die Karosserieform stammt von Klaus Kapitza, der anschließend Designchef der BMW Technik GmbH wurde. Die Frontpartie war an die des M1 angelehnt. Hauptkonkurrenten des E31 waren die Coupémodelle der S-Klasse von Mercedes-Benz. Technik und Motoren kamen teilweise vom 7er Typ E32. Später wurden nach und nach neuere Motoren aus dem 5er und dem E38 eingeführt.

Der E31 war bis zu seiner Einstellung im Mai 1999 das teuerste Modell im BMW-Programm. Der Verkauf blieb letztlich hinter den Erwartungen zurück, obgleich vor dem Serienstart etwa 5.000 Kaufverträge unterzeichnet worden sein sollen und die Käufer beim Produktionsanlauf sich ganze drei Jahre gedulden mussten. In zehn Jahren wurden etwa 30.600 Exemplare des 8er gebaut. Der Absatz wurde durch die weltweite Rezession der frühen 1990er Jahre, den zweiten Golfkrieg und Energiepreiserhöhungen beeinflusst. Vor allem in den USA hatte BMW mit höheren Verkaufszahlen gerechnet, dort erwarteten die Käufer jedoch von solch einem schweren und teuren Fahrzeug mehr Leistung. BMW beendete den Absatz des Autos in Nordamerika im Jahr 1997.
Einen Nachfolger für den 8er gab es zunächst nicht. Erst im Sommer 2003 ergänzte BMW seine Modellpalette mit einem größeren Coupé der oberen Mittelklasse, dem BMW 6er E63. Dieser basiert jedoch auf der 5er-Reihe und wurde günstiger als die konkurrierenden CL-Coupes von Mercedes-Benz angeboten.